春运“跑”出新记录！2月23日，来自2025年玄虚输送春运责任专班数据清爽，本年春运全社会跨区域东谈主员流动量为90.2亿东谈主次，创历史新记录。

40个昼夜，超90亿东谈主次在960多万正常公里的神州大地上交游穿梭，既彰显了流动中国的滂湃生机与活力，也充分展示了我国经济抓续回升向好的态势。

超90亿东谈主次的记录怎么罢了？一张方便、安全、机灵的立体交通蚁集是弊端基础——

大众首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程深中通谈在本年春运迎来“首秀”，全长约24公里的超等工程日均车流量超10万车次，为珠江两岸乃至统共粤港澳大湾区提供更为方便的通行条目；

1月31日，深中通谈上交游穿梭的车流。（深中通谈科罚中心供图）

全长164公里的沪苏湖高铁加入春运“群聊”，这条缱绻时速350公里的高铁澄澈，以最短旅途将江浙沪两省一市精细联贯。行动“轨谈上的长三角”中弊端一“横”，为长三角路网规模和当代化水平提质增效；

客岁底建成通车的广西最长跨海大桥龙门大桥，迎来春运首批游客。这座桥，不仅大大镌汰了防城港到钦州港的车程，也对促进北部湾经济区高质料发展、助力西部陆海新通谈建设具有弊端真谛……

首要花样焦急旁徨，发展基础愈加巩固。如今，我国国度玄虚立体交通网里程已达600万公里，建成了大众最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和寰球级口岸群。愈加雄伟的交通基础技艺镌汰了出行开端和绝顶的时空距离，东谈主们出行有了更多更好禁受，这场“大众最大规模东谈主口挪动”的速率，正越来越快。

超90亿东谈主次的记录怎么罢了？科技春运+暖和春运，全力保险护航出行之路——

多架C919本岁首度干涉春运，不仅座椅空闲、间距广漠，部分飞机还搭载了中国民航首个自主研发的飞机健康监控系统——南航天瞳系统，大略在大地及时取得飞机位置、航路、关节系统等信息；

1月14日，一架南航C919国产大飞机在广州白云海外机场升起。 新华社记者 王瑞平 摄

有用鲁莽车辆违停、抛锚、拥挤等情况，浙江交通集团绍兴科罚中心聚积高速交警在杭甬高速公路干线建设11座无东谈主机巢，引入无东谈主机巡航功课模式，机灵系统的哄骗有用助力谈路保畅责任；

中老铁路跨境旅游火热，磨憨站增设境外电信卡售卖功绩，并建立转圜保险机制，站内设立医疗急救点。铁路与海关、边检开设人命转圜专用绿色通谈，为境外需蹙迫入境救治东谈主员提供优先、方便的通关功绩……

祯祥顺利出行，是民之所望、心之所向。如今，更机灵、更高效的“黑科技”赋能春运交通发展，更暖心、更贴心的新举措拉近了东谈主们心的距离。在充满暖意的春运图景背后，是各地区各部门的昼夜信守，默然欲望着东谈主们出行的条条通途，静静书写着这部繁荣昌盛的“流动史诗”。

春运时期，重载列车在瓦日线上飞驰，为华东沿海口岸及动力需求本地输送煤炭等动力物质。 新华社发（张睿摄）

超90亿东谈主次的记录怎么罢了？这更离不开高质料发展的塌实鼓吹，全面建设社会倡导当代化国度迈出坚实步履——

2024年我国汽车保有量达3.53亿辆，高速增长的态势为自驾出行提供更多可能，加上导航时期的造就发展和出行保险措施，开车“兜兜风”愈加大齐可及；

申遗成效后的首个春节，东谈主们领有更长的假期时期、更丰富的文化活动，东谈主们不再仅仅回家省亲访友，更繁荣走削发门，以至走放洋门，去追寻“诗和辽远”……

2月12日，游客在陇县元宵节社火巡游活动上不雅看马社火饰演。 新华社记者 邹竞一 摄

日月春晖渐，光华万物新。

超90亿东谈主次的春运路上，积贮着延续前行的憧憬与力量。新的一年，流动中国活力滂湃，经济社会日月牙异，高质料发展的车轮驰而不停。

谈判：陈芳

记者：叶昊鸣、樊曦

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